一开始涨价，大家都很不习惯，当价格在一直往上走时，人就麻木了。现在原料涨！运费涨！还有什么没有涨？试问这谁还能扛得住？！
成品油价今天又要大涨了！
昨天塑化联盟发文国内油价迎十连涨，“10元时代”进入倒计时！第11轮油价调价即将迎来，就在今天（14日）24时。预计油价上调幅度持续扩大，上涨势头显著。此次油价调整结束之后，国内成品油价将呈现“十涨一跌”的格局，再创历史新纪录。
前两年，柴油价格四五元，如今，0号柴油价格已经接近9.0元大关！
油价飙升是卡车运输市场如今面临的最大难题，按照最近的8.5的油价，加满一箱油已经需要花9350元，近万元。有网友算过一笔账，如今一公里的运输成本大概在4-5元左右，成本的暴涨如今是所有行业利润大幅下滑的最大原因！去年油价大涨时，多家物流公司表示：因油价上涨运费上浮，不知今年的涨价函何时会来，涨价也许会迟到，但不会缺席。集装箱行业反应比较快，6月7日，深圳市集装箱运输协会已经提议适当涨价，以应对油价持续上涨带来的困境。集装箱运输企业的运营成本中油费和司机工资是主要构成，其中油价占比约为40%，油价的大幅上涨致使运输企业普遍面临较大的经营困难。真费解，如今大家都在说自己利润萎缩，亏损严重！那么我们的辛苦钱都进了谁的口袋？摩塑网认为，2022年第一季度，石油和石化行业实现净利润22.6亿元，同比增长162.8％；油气巨头埃克森美孚市值再创新高；拜登抨击埃克森美孚“赚的钱比上帝还多”等消息，或许可以一窥一二。
还有业内专家表示，关于油价只有国际局势缓解，油价才能下降，但是目前看来短期内并不会有这种变化，国际局势动荡不安，油价恐怕还有继续攀升的可能！
“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。比如守好钱袋，保护好工厂现金流！现金才为王！
